Новости

  В ночь с 18 на 19 октября 2016 года после проливного дождя прошел первый с похолоданием снегопад. Он не был сюрпризом для водителей, прогноз уточняют все, но многие его проигнорировали. Кто-то не переобул машину в зимнюю резину, а кто-то предпочел опасный скоростной режим. Два съезда с трассы с опрокидыванием произошло в Курьинском районе, в Змеиногорском районе образовалось два затора на автодороге Змеиногорск-Саввушка.

Данные факты красноречиво говорят о том, что наступил период, когда к поездкам водителям стоит готовиться заранее и стараться предусмотреть все неожиданности зимнего путешествия.
Гололед - довольно частое атмосферное явление. Тонкий слой льда на городских улицах является причиной большинства травм, полученных в этот период. По статистике, около 40% всех ДТП в зимнее время вызвано гололедом и снегопадом.
Основное условие движения для водителей – осмотрительность, низкая скорость и исключительная осторожность.
Пешехода при гололеде подстерегают две опасности – или сам поскользнешься, и упадешь, или на тебя наедут. С наступлением холодов значительно увеличивается количество уличных травм, связанных с гололёдом: ушибы, вывихи и переломы. По данным медиков, в такие дни количество пострадавших увеличивается в 2 раза.
Во избежание аварийных ситуаций на дорогах
 Старайтесь просматривать прогнозы погоды заранее, предупреждения о заморозках и гололеде! Предпринимайте меры для обеспечения личной безопасности заблаговременно! Существует несколько элементарных правил поведения в гололед, соблюдение которых поможет избежать аварийных ситуаций на дорогах.
 Соблюдайте скоростной режим.
 При сильном снегопаде автомобилистам рекомендуется включать ближний свет фар. Автовладельцам специалисты рекомендуют поменять покрышки на своих машинах. В отличие от летней, зимняя резина спасает на гололеде.
 При гололеде необходимо соблюдать дистанцию. На скользкой дороге дистанция между автомобилями должна соответствовать удвоенной скорости движения. То есть, если Вы движетесь со скоростью 30 км/ч, то расстояние до идущего впереди авто должно быть
60 м.
 Очень важно научится правильно тормозить.
На гололеде, сколько не вдавливай педаль тормоза в пол, не затормозишь. Необходимо сочетать торможение двигателем с резкими и энергичными нажатиями на тормоза. Таким образом, можно эффективно снизить скорость, не потеряв управления.
 Никогда не следует поворачивать руль, одновременно с торможением, это движение относительно работает на сухом асфальте, на гололеде это гарантированный занос с полной потерей контроля над автомобилем.
 Помните, что в гололед тормозной путь увеличивается в 6-8 раз!
 Не менее важно следует научиться работать рулем в условиях гололеда. В случае если машина идет в занос, но управление еще не до конца потеряно, можно быстро повернуть руль в сторону заноса.
 Если вы потеряли управление и заблокировали колеса, следует быстро повернуть руль в положение колеса по центру или сделать небольшой выверт в ту сторону, в которую необходимо съехать и отпустить тормоза.
 Еще одно важное замечание - если дорожная разметка выполнена не краской, а пластиковыми накладками, то не стоит на них наезжать, они очень скользкие, что может стать причиной потери управления.